据盖世汽车网新闻国外媒体的报道,Anbofu是一直在使用的研究和开发铝,但曾许诺的轻便,铜轻质铝电缆在过去的几十年中被选中尽管铜的重量重,并且对于电化学系列影响电缆的设计,所造成的铜腐蚀发生在其它材料的插头的交界处。
Amberford使用选择性金属涂层技术(SMC)。这些连接器和电缆由铜和其他材料制成。利用这种技术,可以用铝替代电线室中的部分铜金属,这在设计阶段实现了设备的重量减轻。或汽车工程。
一些模型Anbofu专家已经成功地完成了SMC连接技术中的四家公司的汽车企业都在依靠技术,Amberford的测试在短时间内,新技术降低了系统的重量我认为它的接线量为2千克,我认为从长远来看,技术将减轻48%的重量。
在汽车的重量的第二或第三个元素布线系统,因为它不仅是第二个引擎,这种新技术的诞生是为车重的结构,这是不容忽视的非常重要的。
鉴于他的技术贡献,Amberford最近赢得了美国汽车新闻的PACE奖(此图片来自eenewsautomotive.com)。
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